バイクショップに電話をし、欲しいバイクの在庫確保を申し込む。
実車は見れなかったけど現地で似たタイプのバイクに跨った感じ、多分大丈夫であろうと踏んでいる。

現物を前に余程の事が無ければ下記のバイクに乗る予定。

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YAMAHA FZ-X。
インドのヤマハが作ったバイクで日本に着くのは2月~3月とのこと。
値段も手頃だけど何よりデザインが気に入った。
SFチックなLEDのヘッドライトやメーター。マットなオレンジのタンク。全体的にプラスチックっぽくて錆びなそう(錆びると思うけど)

✳︎✳︎✳︎

見知らぬ街を自転車で走る。見知らぬ人生を想像する。
気温的には走る日では無かった、寒いよ。
テンションのあがる公園を見つけた。

遊びは危険と隣り合わせだと楽しい。
もちろん社会通念上命を落としたり重傷を負わない程度という道徳心は持ち合わせているけど、本当は命を落とすかもしれないというのが生きる実感なのであろう。

今は都心だと大体の道は安全だけど、昔の新宿東南口みたいに落ちたら大怪我しそうな高さにつけられたスカスカな手すりだったり成人男性の腰くらいの高さの柵とかが溢れたら日常がピリッとするかもしれない。

結構ヤバいこと言ってるかもしれないけど、別に戻せという訳ではなく、少なくとも自分たちは予め用意された安全の上で生きてるという事を感じた方が良い。そしたらきっと生活が踊り出す。

親指の爪だけ黒く塗る、会う人の反応を伺う。
社会との境界は点で、面で交わる事がない限り別に拒絶されるという事はない。だから自分は変化を恐れることは無いと思う。
沢山の点は反発し合う事なく交わる事もなく水面に浮いた泡のように浮かび大きな川の上を流れている。

色々あって、ポジティブに言えば肩の荷が降りたのかもしれない。ポジティブに捉えないと自分が惨めになる。

なんかもうバイクどころでは無いけど、順番を考えるならバイクでも無理して買った方いいのだろうか。
来年はどんな年になるだろうか、とかいつもなら霧がかかっていた未来がケツを叩かれた様にハッキリしてくる。

2021/11/30(火) 21日目
午前、実車のみきわめ。寡黙な教習員の方で路上、スイッチバック、縦列駐車を細かいミスはあれどその都度一言二言助言を頂く形で全体的に冷静にこなせた。結果問題なく終了。明日の卒業検定の引き換え券をもらう。

この日は午後以降予定が入ってなく(本来なら明日に備えなくちゃいけないだろうけど)、前回入る事が出来なかった水木しげる記念館へリベンジ来訪する事とした。
(※ちなみにこの事は仮に明日の卒検で落ちたら「ほら見たことか！」的な事を言われそうだったのでTwitterには一切書いてない。)
記念館前、偶然にもこの日は水木しげる氏の命日で「ゲゲゲ忌」なるものが行われていた。献花台に手を合わせ、境港の風習でキャラメルとキャンデーが入った袋を頂く。記念館の中は作品は勿論それ以上に氏の人柄や生き方、歩んで来た人生が分かるものだった。ご本人が世界中を回って集めた原住民のお面の展示は圧巻だった。

🚗🏍💨🔥

2021/11/24(水) 15日目
いつもより肌寒い。昼13℃夜8℃、(教習所は海に面しているから日本海から風がダイレクトに来る)
学科で見たカズヒコが可哀想だった。カズヒコ、保険入ってくれ。
卒業試験前の学科効果測定(練習テストみたいなもの)は1発で合格した。実車技能もこれくらいポンと出来ればいいのに。
路上、発進のモタつきが多い。アクセルを一定の力で踏みながらクラッチを操作してエンジンの力を伝えるのが出来ずで、どうしてもアクセルの方で力の加減を調整してしまいがち。

2021/11/25(木) 16日目
技能教習所券をホテルの部屋に忘れて送迎バスを降りる。教習所で朝御飯を食べられない代わりにホテル近くの喫茶店でモーニングを食べる。サラダにメロンがついていてとても美味しい。しかも申し訳ないくらい安い(550円)。
お店はマスターのおじいさんが1人で回しているみたいで、年季の入った店の小物も含めて雰囲気が良い。滞在中はあともう一度くらいは行きたいな。
実車はバックと縦列駐車を教わる。絶望的に出来ないという訳ではないが、どうしてもソロソロ〜っとゆっくりやって精一杯な状態。こういうのパッと出来たらかっこいいんだろうな。

2021/11/26(金)17日目
実車の教習メタボロに怒られる。何となくでやり過ごしてた基本の部分を矯正されていく。(主にブレーキアクセル、右折左折時の半クラッチの使い方etc)
停車駐車、相変わらず突発的な操作に対応できない。体で対応すべきところ必ず頭を通してから行動に移すのでズルズルと動作が遅くなって刻一刻と更新されていく目の前の状況に対しすぐメモリオーバーになる感じ。
夜、1時間程辺りを散策。JR米子のローカル線沿いを少し歩く。駅舎が驚くほど小さい。電車の数は1時間に1本でワンチャン行って帰るだけなら水木しげるロードいけるか？

🚗🏍

2021/11/20(土) 11日目
バイク、本日よりBコースを覚えなくてはいけない。やることは同じなので安心といえば安心。自動車無線、クルクルと教習所を回る。場内は常に20~25km/hで走行してる。日が暮れてきてヘッドライトが地面を照らす、周囲の変化にまだ十分に注意を向けられてない。もしかして今日でほぼ折り返しか(3週間=21日/2)。路上へ出れる心構えはまだない。

2021/11/21(日) 12日目
仮免許試験前日、ナーバスな気持ちが募る。午前の実車で厳しい指導を受ける。主に車線変更や右折左折時の安全確認。ルームミラー→合図→ドアミラー→目視が出来ていない。目の前の操作で手一杯になったりバイクでサイドミラーを見る癖出てしまったりする。とにかく明日は実車の技能が心配だ。
YOUTUBEで教習所の解説動画を見る。こんな本よりも理解しやすい情報が手軽に手に入るなんて。もし自分が２０歳前後の頃に回りと同タイミングで免許を取ろうとしてたらこんな学び方は出来なかっただろうな。
CGのモデリングも料理も何もかも動画で誰かが解説してくれる、凄い時代になったと思う。もう10年経ったら世界はどうなってるだろう。

2021/11/22(月) 13日目
仮免許試験当日。最悪の結果に備え震えて過ごす。偶然にも同じ年齢で同じセット教習(バイク+自動車)に同期で入った方がいて、他愛の無い会話を通じてその人のポジティブなマインドに救われている。

実車技能試験は
・車のドア乗り込み時に頭をぶつける
・エンスト一回
・坂道発進でかけたハンドブレーキを中途半端な位置に下ろす
・クランク走行時、ワイパーのゴッゴッという音を車体を擦った音と聞き間違える
・降車時にギアをバックに入れ忘れる
・教員の方より「アクセル&ブレーキの操作が雑」の評価を受ける

など細かいミスが積み重なり自信は全く持てず。ここで落ちたら東京に帰れない。どうしよう。試験が終了してから合否結果を1時間くらい待つ、学生に戻ったような気分だ。結果は合格。自分の他に受けた全員も無事通過し、その場で互いの労をねぎらった。

合格後は即日で初の路上教習に入る。生憎の夜。
東京と違い米子は田舎道ではないけど暗い所はがっつり暗い。教員は先日自分に手厳しい指導をしてくれた方で自分の心は終始穏やかではなかったけど運転の感想をズバズバ言ってくれてありがたい。

🏍🚗

2021/11/16(火) 7日目
教習と仕事を並行。ホテルの個室の窮屈さと遮光の高さはある意味集中するには最適なのかもしれない。
実車3日目、クランクとバック、バイクと違って全く車体間隔を掴めず。

2021/11/17(水) 8日目
教習所近くの超巨大なスーパーのお弁当の安さに慄く(塩サバ弁当198円)。どこか人生が大きく変わって友達も知り合いも誰もいないこの土地で2、3万のアパートに住みながら日銭を稼ぎ200円のお弁当を食べて残り小銭でパンケーキと缶コーヒーを買って日本海を眺めながら溶けていく様な人生を想像する。
バイクの方はみきわめのコースを思い出すのに必死で気がついたら逆走してた。

2021/11/18(木) 9日目
バイク、肩に力が入りすぎ。コースを頭に入れても目の前のコースに集中しすぎて次に進むべき進路を忘れる。それと停止時にニュートラルに入れられる様になった。
車、昨日よりはマシという上達具合。バイクはハンドルとタイヤ直に繋がっているので進行方向が瞬時に分かるが、車はタイヤが死角となるため中々進行方向が掴みづらい。判断するためには車を前に進めないといけないが、S字やクランクだとあっという間に溝に到達してしまう。先へ先への予測と繊細なアクセルが大事なのかもしれない。
仮免の練習試験は気を抜かなければ多分大丈夫。コツコツ進めていたアプリも550問全問をクリアした。本当に車だけが、心配。

🏍 💨  🚗💨

2021/11/10(水) 1日目
免許合宿初日。着くべき空港を間違える。鳥取砂丘コナン空港でコナンにあって山陰道本線を87Km掛けて電車で移動する。適正検査でバイクの引き起こしが上手くできず己のひ弱さ思い知る。

2021/11/11(木) 2日目
昨日引きずり回したスーツケースのせいで腕が筋肉痛になってる。
さっそく受けてみた仮免試験テスト、合格まであと1問だった。アプリで勉強した甲斐があったか。
バイクは4速までトコトコ走れるようになった。何となく昔の感覚を思い出す。しかし停止時などフラつくとヒヤッとする。バイクが重くて。
昨日から1日に雨が降ったり晴れたりの天気が続く。雨が降るのは嫌だけど、夕立のような雨だから時折雲が太陽に照らされて抜群に美しい。

2021/11/12(金) 3日目
初めてのMT自動車講習。まったく走れなくて絶望する。
模擬講習で操作は覚えど例えばブレーキの効き具合とか感覚のMAX値が分からない。そしてギアチェンジなど頭の中でどうしても反芻して操作するからもたつく、そこに対向車など近づくと頭のメモリがオーバー。。YOUTUBEで予習しまくる。もう一度模擬運転のマシンを触りたい。

諸々制限が解除されて夜遅い時間でも喫茶店が開いてる様になった。嬉しい。

2017年に手に入れてそれから画面割れたり電池膨れたりして修理したりして、それでも電池が急に切れたりと騙し騙し使い続けていたiPhoneXがとうとう本格的に壊れた。

正規の修理代は3万円。でも今の御時世その3万で新しいスマホが手に入る時代で、カメラのスペックがやべえと言われているXiaomi Redmi Note pro10を中古で2万4000円で買った。

広角カメラ面白いな。正直スマホとして持つなら今もメインで使っている小型スマホのJelly2でいいんだけど、やはり良いカメラを持ちたくなる。
沢山気になった物や風景をとってどんどんGooglePhotoのクラウドに投げる、後々資料が欲しくなったときに例えば[森]や[道路]とか[看板]とか検索するとゾロゾロと引っ張り出してくれるからとても役立つんだよ。
Googleのイメージ検索やPinterestだったり資料を引っ張る方法はいくらでもあるんだけど、自分の感覚を積み重ねたライブラリ的なものは持っておきたい。し、きっと作る時も楽しくなると思う。

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イーストワード、こつこつ進めてる。楽しい時と悲しい時の幅が広くて分からない事はますます分からなくて引き込まれてく。今は列車の中で急に猿に演技指導を受けることになってる何故だろう。

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あと1週間経たないうちに鳥取に合宿免許を取りに行ってるであろうという未来にまだいまいち実感がわかない。

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年末にかけて結構大変そうな案件のご相談を頂き、今回は誰か他の人に力を借りながら一緒に作れたらと思い始めてる。でも誰に声を掛けられようか。

素敵な世界観を持つレベルの作家さんはそれを活かせる絵を描いて欲しいと思うし、技術的にはまだ至らない部分があってもやる気があれば是非色々教えながら仕事が出来ればと思うけど、実際に顔を過去に何度か合わせた人か、その人が個人で今まで動いてきた事が分かる様な何かがないと信頼の面でポンと仕事を振ることが中々出来ない。
とか色々書いて、無い物ねだりな婚活をしている悲しい人みたいだな、良くない。

実際に動く事になったら自分なりに声を掛けたり募集を行ってみたいと思う。
これも自分にとってこれから必要な経験であろうと思う。

hinさん、ヘルミッペ氏の展示へ来訪。
作品を前にして自分は人生を3周してもこの域に達する事は出来ない、みたいな事を言ったら
帰りの電車で藤田に自分を卑下するなとわりかし真面目に怒られた。
友達いえどこんな忠告をしてくれる存在は中々いない。感謝しなくてはいけない。

行きの電車の中で描いたブロッコリーが案外上手く描けた。

ブロッコリーを見ると昔シチューを作った時に入れるタイミングを間違えてドロドロに溶かしてしまった時の事を思い出す。思い出して切ない気持ちになる。
なぜ引き出しから切ない気持ちを取り出してまじまじと眺めてしまうのだろう。
ビー玉の模様を見つめる様に、遠い過去に置かれた童心が記憶の中の小さな宇宙を見つめている。

今年の5月の誕生日からずっと自分の歳は36歳だと勘違いしてた。実際35歳だった。
急に1歳若返った、あほだなあ。

イーストワード、キャラクターが生き生きしていて楽しい。ストーリーもアクションも好きだな。冷蔵庫いいな。まだ2章初めで全然進んでないけど、少しずつやってく。

遠目だと山盛りパスタに見えたモンブランケーキ