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2021/11/24(水) 15日目
いつもより肌寒い。昼13℃夜8℃、(教習所は海に面しているから日本海から風がダイレクトに来る)
学科で見たカズヒコが可哀想だった。カズヒコ、保険入ってくれ。
卒業試験前の学科効果測定(練習テストみたいなもの)は1発で合格した。実車技能もこれくらいポンと出来ればいいのに。
路上、発進のモタつきが多い。アクセルを一定の力で踏みながらクラッチを操作してエンジンの力を伝えるのが出来ずで、どうしてもアクセルの方で力の加減を調整してしまいがち。

2021/11/25(木) 16日目
技能教習所券をホテルの部屋に忘れて送迎バスを降りる。教習所で朝御飯を食べられない代わりにホテル近くの喫茶店でモーニングを食べる。サラダにメロンがついていてとても美味しい。しかも申し訳ないくらい安い(550円)。
お店はマスターのおじいさんが1人で回しているみたいで、年季の入った店の小物も含めて雰囲気が良い。滞在中はあともう一度くらいは行きたいな。
実車はバックと縦列駐車を教わる。絶望的に出来ないという訳ではないが、どうしてもソロソロ〜っとゆっくりやって精一杯な状態。こういうのパッと出来たらかっこいいんだろうな。

2021/11/26(金)17日目
実車の教習メタボロに怒られる。何となくでやり過ごしてた基本の部分を矯正されていく。(主にブレーキアクセル、右折左折時の半クラッチの使い方etc)
停車駐車、相変わらず突発的な操作に対応できない。体で対応すべきところ必ず頭を通してから行動に移すのでズルズルと動作が遅くなって刻一刻と更新されていく目の前の状況に対しすぐメモリオーバーになる感じ。
夜、1時間程辺りを散策。JR米子のローカル線沿いを少し歩く。駅舎が驚くほど小さい。電車の数は1時間に1本でワンチャン行って帰るだけなら水木しげるロードいけるか？

2021/11/27(土)18日目
天気、晴れたり降ったり。こういう日の空の雲はとても綺麗。学科は救命講習心肺蘇生やAEDの使い方を学ぶ。胸を押すときにかなり体力を使う。手首を昔ガングリオンで悪くしたため何回も押し込んで来ると痛くなる(人の命と比べたら屁でもないけど)この先叶うのならばをこれを使う様な場面には出くわしたくない。実車は複数乗車、他の人の運転を見るのは勉強になる。　
夜、バイク講習中雨にやられる、とても寒い。コースが未だに完全に頭に入らない。明日はみきわめらしい。帰宅後、漢字の練習みたいに何度もコースをなぞる。

2021/11/28(日)19日目
車、危険シミュレーターの乗車後、複数乗車で街を走る。走った道路を観察し危険を予測する。乗車後に入った離れ小屋がいい感じに圧迫感があって、こういう所に軟禁されたら簡単に洗脳されてしまいそうだなと思う。

バイクは1回道を間違える、でも次は多分大丈夫。今日で教習券を全て使い切った。明日、車より一足先にバイクの卒業検定に入る。
比較的早く教習スケジュールを終え、実技はもうどう足掻こうが練習の仕様が無いので、ホテル近くのJR境線に乗り込み米子の最西端にある水木しげるロードに行く。ご本人の石像の前に立つ。石に彫られた言葉は「なまけ者になりなさい」。明日はリラックスして受けよう。

2021/11/29(月)20日目

午前、車、高速道路を走る。本当に、この日が快晴でよかった。パーキングエリアで教員の方にドリンクを奢って頂く。パーキングエリアで飲む自販機の飲み物は何でも美味いよね。パーキング、エリア好きだなあ。バイクは高速乗れるもの選ぶべきか。

バイク卒検、検査員が乗る車の前をバイクでトコトコ走る。各項目はいずれも慣れてはいるが油断は出来ない。例えば一本橋で脱輪したりクランクでコーンに触れたら1発アウトで検定中止。怖い。残機が無い。
スピードの出し方にメリハリが無いとの言葉を貰ったけど無事走り切る。そして合格。いえー。自分の他に同期で入った2人も無事合格し互いに喜ぶ。こういう時、喜び合える人がいるのは嬉しい。

残りの教習はあと2日で明日はみきわめ、そして車の卒業検定の技能と学科試験へと進む。試験の方は何度か既に事前の練習テストで合格をしているので心配はないのだけど、車の技能が本当に自信がない。何に自信がないかというと車の車体感覚とハンドルの切り方で、つまりバックや縦列駐車などの精密動作だ。これもどちらもポールに触れようものなら問答無用でゲームオーバーになる。残機がない。

明後日の自分はどんな顔をしてるか。

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サワイくん！